P1A4C - Hibridna zmogljivost senzorja toka akumulatorja

Posted on
Avtor: Eugene Taylor
Datum Ustvarjanja: 8 Avgust 2021
Datum Posodobitve: 17 November 2024
Anonim
P1A4C - Hibridna zmogljivost senzorja toka akumulatorja - Auto-Kode
P1A4C - Hibridna zmogljivost senzorja toka akumulatorja - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Napačen hibridni senzor toka baterije
  • Hibridni kabelski snop za aktualni akumulator baterije je odprt ali v kratkem stiku
  • Hibridni tokokrog akumulatorske tokovne napetosti slaba električna povezava Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P1a4c Opis

    Načelo z zaprto zanko uporablja detektorski signal ničelnega polja, ki se obdeluje za pogon toka skozi kompenzacijsko tuljavo tako, da uravnava magnetno polje uporabljenega toka kadarkoli. Tako je kompenzacijski tok sorazmeren z izmerjenim tokom. Za razliko od običajnih Hallovih detektorjev je patentirana mehka magnetna VAC-sonda iz majhnega traku amorfne kovine VITROVAC (tm) strogo simetrična glede na magnetno polje. Zaradi tega ne ustvarja prispevka za odmik senzorja. Poleg tega na simetrijo ne vplivajo spremembe temperature ali učinki staranja. To omogoča zelo visoko natančnost, skoraj ničelni premik in odlično stabilnost nad temperaturo in časom.

    V tokovnih senzorjih, ki temeljijo na principu zaprte zanke, je primarni tokovni vodnik skozi magnetno jedro. Magnetno polje primarnega toka je koncentrirano v magnetnem jedru, ki ga zaznava sonda mehkega magnetnega polja v zračni reži jedra. S pomočjo toka skozi dodatno navitje na jedru se kompenzira magnetni tok primarnega toka. Magnetni tok v jedru držimo pri ničelni vrednosti. Kompenzacijski tok je sorazmeren in je slika primarnega toka.

    Senzorji toka temeljijo na principu zaprte zanke. Kot detektor polja primarnega magnetnega polja se uporablja mehka magnetna sonda. V primerjavi s standardnimi senzorji s Hallovimi sondami ima magnetna sonda naslednje prednosti uporabe:

    - Nizki offsetni tokovi

    - Majhna temperaturna odvisnost

    - Brez dolgotrajnega odnašanja offset toka

    - Majhne izravnalne trenutne sile

    - Kompaktna velikost

    - Na voljo ločena elektronika


    P1A4C Informacije za posebne namene

  • P1A4C BUICK Hibridna zmogljivost senzorja toka baterije
  • P1A4C Učinkovitost senzorja hibridnega akumulatorja CADILLAC
  • P1A4C CHEVROLET Hibridna zmogljivost senzorja akumulatorja
  • P1A4C GMC hibridna zmogljivost senzorja toka akumulatorja
  • P1A4C SATURN Hibridna zmogljivost senzorja toka akumulatorja