P1AF8 CHEVROLET - Zmogljivost zaustavitve krmilnega modula 1 pogonskega motorja

Posted on
Avtor: Eugene Taylor
Datum Ustvarjanja: 16 Avgust 2021
Datum Posodobitve: 16 November 2024
Anonim
Chevy / GMC Hybrid High Voltage Battery Disabling
Video.: Chevy / GMC Hybrid High Voltage Battery Disabling

Vsebina

Možni vzroki

  • Nepravilen generator motorja
  • Kabelski snop generatorskega motorja je odprt ali v kratkem stiku
  • Pogon motorja Generatorsko vezje slabo električno povezavo Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P1af8 Chevrolet Opis

    Upravljalni modul pretvornika pogonskega motorja (PIM) vsebuje dva krmilna modula (MCM) in krmilni modul hibridnega pogona (H)PCM). Vsak MCM upravlja svoj pogonski motorni generator na osnovi HPCM ukazov. Vsak MCM nadzoruje hitrost, smer in izhodni vrtilni moment svojega pogonskega motornega generatorja s pomočjo sekvenčnega aktiviranja visokotokovnih preklopnih tranzistorjev, ki se imenujejo izolirani bipolarni tranzistorji (IGBT). Vsak generator pogonskega motorja uporablja 3-fazno izmenično električno energijo. Vsak IGBT upravlja eno fazo generatorja pogonskega motorja. Vsaka faza je posamično identificirana kot U, V in W. Vsak MCM spremlja tok vsake faze, da bi odkril pretočne pogoje PIM.

    Ko je omogočena visoka napetost, vsak MCM dovoli svoj generator pogonskega motorja s dovolj dovolj toka za napajanje magnetnega polja, tudi če ni potreben navor motornega generatorja. MCM nadzoruje senzorje faznega toka za ta najmanjši tok, da zagotovi, da so fazna vezja pogonskega motorja pravilno delujoča.