P1B0C CHEVROLET - Krmilni modul krmilnega modula 1 hibridne napetosti Izolacija zaznavnega kroga 2 visoka napetost

Posted on
Avtor: Roger Morrison
Datum Ustvarjanja: 17 September 2021
Datum Posodobitve: 1 November 2024
Anonim
2011 CHEVY VOLT CODES U0121,P0AC4,P1E00,P1EA9. DOES THIS FIX IT?
Video.: 2011 CHEVY VOLT CODES U0121,P0AC4,P1E00,P1EA9. DOES THIS FIX IT?

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjen pogonski motor 1 Krmilni modul Hybrid / EV Battery
  • Pogonski motor 1 Krmilni modul Hybrid / EV Kabelski pas je odprt ali v kratkem stiku
  • Pogonski motor 1 Krmilni modul Hybrid / EV Okvarjen električni priključek akumulatorja Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P1b0c Chevrolet Opis

    Modul pretvornika moči, pogosto imenovan modul pretvornika moči pogonskega motorja generatorja, vsebuje dva krmilna modula motorja. Vsak krmilni modul motorja meri hibridno akumulatorsko napetost z več notranjimi senzorji. Moduli krmiljenja motorja preizkušajo izgubo izolacije med visokonapetostnim pozitivnim krogom ali visokonapetostnim negativnim vezjem in šasijo vozila. Moduli krmiljenja motorja preverijo izolacijo, ko so visokonapetostni kontaktorski releji zaprti. Hibridni krmilni modul pogonskega sklopa 2 preizkuša hibridni akumulatorski sklop za visokonapetostno izgubo izolacije, ko so visokonapetostni kontaktorski releji odprti.

    Izpad izolacije krmilnega modula motorja je zaznan z uporabo dveh visokotemperaturnih uporov in merilnih tokokrogov. Oba upora sta zaporedno povezana med visokonapetostnimi pozitivnimi in visokonapetostnimi negativnimi vezji. Sredinska povezava obeh uporov je povezana tudi s šasijo vozila. Modul za krmiljenje motorja nato meri padce napetosti na enem od uporov. Brez izgube izolacije mora krmilni modul motorja meriti približno polovico potenciala visoke napetosti. To se imenuje napetost sredinskega paketa. Vrednost napetosti sredinskega paketa se nato podvoji s programsko opremo in prikaže na orodju za pregled kot izolacijska napetost motorja 1 ali napetost izolacije motorja 2. t Če je prisotna izguba izolacije, bo prikaz izolacijske napetosti motorja pokazal napetost, ki je večja ali manjša od dejanske hibridne akumulatorske visoke napetosti. Upravljalni modul motorja nadzoruje izgubo izolacijske merilne tokokroge za pravilno delovanje.