Razgradena, razredčena ali nepravilna izpušna tekočina za dizelsko gorivo
Odpadna tekočina za izpušne tekočine v cevi za razgradnjo
Puščanje izpušnih plinov
Nepravilna uporaba dozirnega sistema za izpušne tekočine
Motnja SCR Catalyst Kaj to pomeni?
Možni simptomi
Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
P1c54 Opis
Sistem za naknadno obdelavo je opremljen z dvema Nox senzorjema in moduli. Smerni senzor za NOx 1/1 se nahaja na odvodni cevi turbopuhala in je stalno priključen na ustrezen senzorski modul Nox, ki je nameščen na vroči strani bloka motorja. Senzor 1/2 NOx v smeri toka se nahaja na izhodu iz katalizatorja SCR in je stalno priključen na ustrezen senzorski modul Nox, ki je nameščen na desni nosilec okvirja. Senzorji NOx in moduli senzorjev NOx so umerjeni med seboj in jih je treba zamenjati kot sklop. Oba senzorja NOx in sklopa modula nista zamenljiva. Moduli senzorjev NOx so pametne naprave in komunicirajo s krmilnim modulom pogonskega sklopa (PCM) preko podatkovne povezave J1939. Moduli senzorja NOx izvajajo lastno notranjo diagnostiko in sporočajo napake nazaj v PCM. Senzorji NOx se uporabljajo za nadzor učinkovitosti SCR katalizatorja in dozirnega sistema. The PCM žarnica MIL zasveti takoj, ko se monitor zažene in odpove. The PCM po izteku in prehodu monitorja izklopi žarnico MIL.