Vsebina
Možni vzroki
Možni simptomi
P1cea Fiat Opis
Monitor izhlapevanja izpušnih plinov preizkusi celovitost cevi / cevi med ohišjem / sesalnim dušilcem in rezervoarjem za gorivo. Ob izklopu ključa je krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) nadzoruje nadzornik integritete sistema izhlapevanja (ESIM). Ker se gorivo in zrak v rezervoarju za gorivo hladita, je v rezervoarju naravno prisoten vakuum. En centimeter vakuuma povzroči, da se stikalo zapre. Če je PCM vidi stikalo blizu, preden števec doseže umerjeno količino, ki jo prehaja monitor.Monitor je dvofazni preizkus in teče šele, ko izparevalni sistem prestane preskus majhnega puščanja. Prva faza je nevsiljiva. Ko motor deluje, bo monitor najprej ocenil spremembo tlaka delta senzorja tlaka v rezervoarju za gorivo (FTP), medtem ko je aktiviran normalni nadzor splakovanja. Če monitor ne preide v umerjenem času, bo omogočen vsiljiv monitor. Intruzivni test teče samo, če prva stopnja ne mine. Ta intruzivni monitor se bo sprostil v pretočnem pretoku do ciljne količine, medtem ko bo ocenil delta tlak v celotnem sistemu. Če delta tlak med splakovanjem in odzračevanjem preseže kalibrirano količino, bo monitor sprostil pretok izpiranja in ocenil delta tlak med visokim pretokom in novim ciljem nizkega pretoka. Če je delta tlak manjši od kalibriranega praga, bo monitor prešel.
