Vsebina
Možni vzroki
Možni simptomi
P1e9f Opis Buick
Pogonska baterija vsebuje 288 celic. Skupine treh celic so zvarjene skupaj vzporedno. V sklopu akumulatorja pogonskega motorja je skupno 96 celičnih skupin. Te celične skupine so med seboj povezane električno. Vsaka posamezna celična skupina je ocenjena na 3,7 voltov, za nazivno napetost sistema 355 voltov enosmernega toka. Baterijske celice so združene v tri dele. Prvih 90 celic / 30 celičnih skupin sestavljajo prvi del baterije. Ta odsek je v bližini pokrova in vsebuje baterije od 67 do 96. Odsek za baterijo 2 se nahaja za prvim odsekom. Sestavljen je iz 72 celic / 24 celičnih skupin in vsebuje baterije od 43 do 66. Prečni prerez akumulatorja je številka odseka tri, sestavljen je iz preostalih 126 celic / 42 celičnih skupin in vsebuje baterije od 1 do 42. trije deli baterij so komponente, ki jih je mogoče individualno uporabljati.Modul za krmiljenje baterije spremlja napetost 96 celičnih skupin. Na vsako posamezno celično skupino so priključene napetostne občutljive črte, ki se končajo na priključku, ki se nahaja na zgornji površini akumulatorskega odseka. Priključek za priključitev napajalnega senzorskega napeljave priključi na krmilni modul visokonapetostnega vmesnika pogonskega motorja, ki se nahaja tudi na zgornji površini akumulatorskega dela. Krmilni modul visokonapetostnega vmesnika akumulatorja pogonskega motorja kodira napetostno odčitavanje in ga prek krmilne napeljave akumulatorja prenaša na krmilni modul baterije. Na eni in drugi strani akumulatorskih baterij je nameščen en krmilni modul vmesnika visokonapetostnega vmesnika pogonskega motorja in dva krmilna modula visokonapetostnega vmesnika pogonskega motorja, ki sta povezana z odsekom baterije 3. Upravljalni modul visokonapetostnega vmesnika pogonskega motorja, napetostni senzorski oprijem, varnostni pas akumulatorja in modul za nadzor energije akumulatorja se štejejo za uporabne komponente.
Modul za krmiljenje energije akumulatorja bo določil, kdaj je prisotna napaka. Diagnostika in stanje sistema se sporočata iz krmilnega modula akumulatorja na hibridni / EV krmilni modul pogonskega sklopa 2 preko serijskih podatkov. Hibridni / EV krmilni modul pogonskega sklopa 2 je gostiteljski krmilnik za informacije o diagnostičnih kodah.