Kabelski modul za nadzor energije baterije je odprt ali kratkotrajen
Električni priključek za napajanje akumulatorja Napetost električnega priključka v priključnem modulu Kaj to pomeni?
Možni simptomi
Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
P1ebe Opis
Hibridna / EV baterija vsebuje 5 visokonapetostnih kontaktorjev in 2 tranzistorja. Visokonapetostni kontaktorji in tranzistorji omogočajo, da so visokonapetostne enosmerne baterije priključene na vozilo ali varno vsebujejo visokonapetostno enosmerno napetost znotraj sklopa hibridnih / EV baterij. 5 visokonapetostnih kontaktorjev je sestavljen iz glavnega pozitivnega visokonapetostnega kontaktorja, glavnega negativnega visokonapetostnega kontaktorja, visokonapetostnega kontaktorja s pozitivnim polnjenjem, visokonapetostnega kontaktorja z negativnim polnjenjem in večfunkcijskega visokonapetostnega kontaktorja. 2 tranzistorja sta sestavljena iz tranzistorja in tranzistorja. Kontaktorji in tranzistorji se zaprejo in odprejo v določenem zaporedju, ki ga krmili hibridni / EV krmilni modul za prenos moči 2. Hibridni / EV krmilni modul pogonskega sklopa 2 napaja krmilno vezje za visokonapetostne kontaktorje / tranzistorje. Ozemlje je zagotovljeno preko ozemljitve.
P1EBE Informacije za posebne namene
P1EBE BUICK Hibridni / EV akumulatorski večfunkcijski kontaktor Stuck Open
P1EBE CADILLAC Hybrid / EV akumulatorski večfunkcijski kontaktor Stuck Open
P1EBE CHEVROLET Hibridni / EV akumulatorski večfunkcijski kontaktor Stuck Open
P1EBE GMC Hybrid / EV akumulatorski večfunkcijski kontaktor Stuck Open
P1EBE SATURN Hibridni / EV akumulatorski večfunkcijski kontaktor Stuck Open