P1F56 - Hibridni / EV akumulatorski ventil za hlajenje je zataknjen

Posted on
Avtor: Charles Brown
Datum Ustvarjanja: 3 Februarjem 2021
Datum Posodobitve: 17 Maj 2024
Anonim
P1F56 - Hibridni / EV akumulatorski ventil za hlajenje je zataknjen - Auto-Kode
P1F56 - Hibridni / EV akumulatorski ventil za hlajenje je zataknjen - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Napačen hibridni / EV krmilni modul pogonskega sklopa 2
  • Hidravlični / EV krmilni modul pogonskega sklopa 2 je odprt ali v kratkem stiku
  • Hibridni / EV krmilni modul pogonskega sklopa 2 slabo električno povezavo Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P1f56 Opis

    Pogonsko vezje krmilnega ventila hladilne tekočine / EV baterije v krmilnem modulu hibridnega / EV pogonskega sklopa je dva krmilna vezja, sponka 1 (pogon A) in sponka 2 (pogon B), ki lahko poganja motor motorja v smeri naprej ali nazaj smeri. Eden od končnih položajev je priključek Radiator, srednji položaj je položaj bypass, drugi konec pa je položaj hladilnika.


    P1F56 Informacije za posebne namene

  • P1F56 BUICK Hibridni / EV akumulatorski ventil za regulacijo hladilne tekočine
  • P1F56 CADILLAC Hibridni / EV akumulatorski ventil za hlajenje Stuck
  • P1F56 CHEVROLET Hibridni / EV akumulatorski krmilni ventil za hladilno sredstvo Stuck
  • P1F56 GMC hibridni / EV akumulatorski ventil za nadzor hladilne tekočine
  • P1F56 SATURN Hibridni / EV akumulatorski ventil za regulacijo hladilne tekočine