P1F5E CHEVROLET - 14-voltni visokonapetostni krogotok L-sponke

Posted on
Avtor: Charles Brown
Datum Ustvarjanja: 4 Februarjem 2021
Datum Posodobitve: 20 November 2024
Anonim
P1F5E CHEVROLET - 14-voltni visokonapetostni krogotok L-sponke - Auto-Kode
P1F5E CHEVROLET - 14-voltni visokonapetostni krogotok L-sponke - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Napačen krmilni modul motorja (ECM)
  • Kabelski snop upravljalnega modula motorja (ECM) je odprt ali kratko
  • Napetost električnega priključka v krmilnem modulu motorja (ECM) Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P1f5e Chevrolet Opis

    Upravljalni modul motorja (ECM) uporablja dva vezja za nadzor in spremljanje stanja napajalnega modula 14V, ki se pogosto imenuje modul za dodatno napajanje. Krmilni krog deluje podobno kot vezje L terminala na vozilu, ki je opremljeno z generatorjem. Visoka stran voznik v ECM uporablja napetostno napetost na napajalni modul 14V. Delovni cikel nadzoruje izhodni modul napajanja 14V. The ECM spremlja stanje krmilnega vezja napajalnega modula 14V. The ECM bo zaznal napake na krmilnem vezju napajalnega modula 14V, ko je vozilo vklopljeno.