P1FFD GMC - hibridni / EV akumulatorski senzor na ravni hladilne tekočine

Posted on
Avtor: Frank Hunt
Datum Ustvarjanja: 12 Pohod 2021
Datum Posodobitve: 22 November 2024
Anonim
Chevrolet volt battery coolant sensor defeat plug - service high voltage charging system
Video.: Chevrolet volt battery coolant sensor defeat plug - service high voltage charging system

Vsebina

Možni vzroki

  • Napačen hibridni / EV krmilni modul pogonskega sklopa 2
  • Hidravlični / EV krmilni modul pogonskega sklopa 2 je odprt ali v kratkem stiku
  • Hibridni / EV krmilni modul pogonskega sklopa 2 slabo električno povezavo Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    Opis P1ffd Gmc

    Hibridni / EV akumulatorski hladilni sistem ima senzor nivoja. Senzor nivoja hladilne tekočine hibridnega / EV akumulatorja je pritrjen na ekspanzijsko posodo hladilne tekočine. Senzor nivoja je dvo-stično dvokomponentno reed stikalo, ki spremeni stanje, ko je stikalo reed izpostavljeno magnetizmu. Raven hladilne tekočine hibridnega / EV akumulatorja v kompenzacijski posodi povzroči, da se plovec, opremljen z magnetom, premakne proti tipalu in stran od njega, ko se nivo hladilne tekočine zmanjša ali poveča. Hibridni / EV krmilni modul pogonskega sklopa 2 napaja 5 V signalnemu tokokrogu in ozemljitvi nizkega referenčnega vezja. Odpornost tipala hladilne tekočine za hibridni / EV akumulator se zmanjša, ko se raven hladilne tekočine baterije v kompenzacijski posodi zmanjša. Hibridni / EV krmilni modul pogonskega sklopa 2 uporablja hibridni / EV akumulatorski senzor nivoja hladilne tekočine, da ugotovi, ali je hladilni sistem hibridnega / EV akumulatorja nizko na hladilnem sredstvu.