P2053 - Krog redukcijskega ventila za vbrizgavanje / Odprta banka 1 Enota 2

Posted on
Avtor: Frank Hunt
Datum Ustvarjanja: 17 Pohod 2021
Datum Posodobitve: 20 November 2024
Anonim
P2053 - Krog redukcijskega ventila za vbrizgavanje / Odprta banka 1 Enota 2 - Auto-Kode
P2053 - Krog redukcijskega ventila za vbrizgavanje / Odprta banka 1 Enota 2 - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjen ventil za vbrizgavanje
  • Kabelski sveženj ventila za vbrizgavanje je odprt ali v kratkem stiku
  • Slab električni priključek redukcijskega ventila za vbrizgavanje Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P2053 Opis

    Ventil za redukcijsko doziranje (ventil za redukcijsko vbrizgavanje) se uporablja za merjenje in atomiziranje tekočine za reduciranje, preden se zmeša z izpušnimi plini. Običajna delovna frekvenca je med 3 Hz in .3 Hz. Hladilno telo vsebuje rebra toplotnega odvoda, ki zadržujejo injektor in reducent pod vreliščem. Če se zaznana temperatura približuje pragu najvišje temperature, se razpršilo za reduciranje poveča za aktivno hlajenje ventila.


    P2053 Informacije za posebne namene

  • P2053 CHEVROLET Krog povratnega ventila za vbrizgavanje / Odprta banka 1 Enota 2
  • P2053 Krog dvižnega ventila za vbrizgavanje DODGE / Odprta banka 1 Enota 2
  • P2053 Krog FORD reduktorja za vbrizgavanje / Odprta banka 1 Enota 2
  • P2053 Krog redukcijskega ventila za vbrizgavanje GMC / Odprta banka 1 Enota 2
  • P2053 Krog ogrevalnega ventila za vbrizgavanje MERCEDES-BENZ / Odprta banka 1 Enota 2