Vsebina
Možni vzroki
Tehnične opombe
To se bo zgodilo, ko bo stranka večkrat napolnila rezervoar na približno polovico, manj kot 12 litrov. DTC, ki se bo nastavil, ko bo gorivo pod polnim rezervoarjem, je P2066. Kaj to pomeni?Možni simptomi
P2066 Chrysler Opis
Pri normalnem delovanju se podatki o nivoju dveh oddajnih enot povprečita. Kot je navedeno, se raven goriva izenači, ko je rezervoar razmeroma poln. Ko nivo pade na točko, kjer izenačitev goriva ni verjetna, se nivo goriva na desni strani izprazni, saj se pomožna črpalka nadaljuje s prenosom goriva na levo stran. Na tej točki logika gleda na raven obeh oddajnih enot. Če desna stran označuje prazno in levo kaže nominalno vrednost, se desna stran v bistvu ne upošteva. Če je vse pravilno, ko je merilnik pod 1/3 rezervoarja, je to tisto, kar je dejansko na levi ali primarni strani rezervoarja. Če bi hitro zaokrožili vogal in poslali nekaj goriva na desno stran, bi se dvignil pravi pošiljatelj nivoja goriva in levo bi padlo. CCN bi kazal na nespremenjeno stanje, ker desna stran ni več prazna, CCN pa bo povprečje obeh. Opomba: Če imate dostop do visokozmogljivega vozila z DOT matrico EVIC in krmilniki na volanu, lahko te podatke pogledate med vožnjo. Uporabljajte previdnost, da obdržite oči na cesti. S pritiskom in držanjem gumbov Glasba in Kompas hkrati od 8 do 10 sekund lahko dostopate do podatkov o merilniku surovega goriva. Za pomikanje po podatkih uporabite puščice gor / dol. Diagnoza Če je prišlo do stanja, kjer se desna oddajna enota ni spustila, leva pa je, je CCN povprečje obeh. To lahko povzroči težava s prenosom goriva ali nepravilno delovanje oddajne enote. Ko se ti pogoji pojavijo, obstaja možnost, da bi vozilo zmanjkalo goriva, čeprav merilo kaže zadostno zalogo goriva. Ker pošiljatelj na ravni ravni ni prazen, CCN povpreča in prikazuje povprečje. Ker se gorivo pobira in pošilja iz leve črpalke, lahko črpalka deluje na suho, medtem ko se gorivo še vedno prikazuje na merilniku. Vsaka diagnoza vozila, ki nima dovolj goriva z zadostnim številom goriva, ki je označeno na merilniku, mora vključevati preverjanje, katera oddajna enota zagotavlja informacije o ravni. Če je gorivo prikazano na desni strani, vendar ne na levi, pošiljateljska enota posreduje napačne podatke ali črpalka za prenos (čistilec) ne deluje. Če desna stran rezervoarja vsebuje gorivo, leva pa ne, je verjetno, da črpalka ne deluje. To lahko povzroči: * šoba priključena z razbitinami * Odklenjena, stisnjena ali blokirana cev v rezervoarju. Dodatni ročni diagnostični pripomočkiČe ima ta LX stikala na volanu (in s tem rekonfiguriran prikaz v CCN-ju), lahko vstopite v "Način inženiringa" tako, da hkrati držite gumbe kompas / tempreature in glasbene beležke, dokler se zaslon med tahom in merilnikom hitrosti ne prikaže. preklopi na inženirski način. To traja približno 5-6 sekund, ko je vžig v položaju za zagon. Ko ste v "inženirskem načinu", lahko uporabite puščici navzgor in navzdol, da pridete do zaslona, ki prikazuje dejanske odčitke leve in desne posode za pošiljanje goriva.