Sekundarni signal vezja HO2S (senzor 2) je zataknjen
Sekundarna visoka napetost vezja HO2S (senzor 2)
Sekundarni HO2S (senzor 2) počasen odziv
Neobremenjen motor
Izpad izpušnega sistema (uhajanje izpušnih plinov) Kaj to pomeni?
Možni simptomi
Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
P2096 Acura Opis
Upravljalni modul motorja (ECM) / Krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) zaznava vsebnost kisika v izpušnih plinih s senzorjem razmerja zrak / gorivo (A / F) (senzor 1) in pred uporabo ogrevalnega trismernega katalizatorja (WU-TWC) uporablja krmiljenje povratne zveze, da doseže razmerje zrak / gorivo v mešanici zraka in goriva blizu ciljnega razmerja zrak / gorivo. Ciljno razmerje zrak / gorivo se nastavi s sekundarnim ogrevalnim senzorjem (sekundarni HO2S (senzor 2)), tako da je razmerje zrak / gorivo v WU-TWC optimirano. Če senzor A / F ne more normalno izmeriti razmerja zrak / gorivo v izpušnih plinih, se med dejanskim razmerjem zrak / gorivo pojavi razmik. Posledica tega je, da razmik povzroči odstopanje v ciljni kontroli razmerja zrak / gorivo (po WU-TWC), ki ga določa sekundarni senzor HO2. Če odstopanje preseže omejitev, se ECM/PCM zazna napako in shrani DTC.