Ogrevani kabelski snop za kisik je odprt ali v kratkem stiku
Ogrevalni krog ogrevanih senzorjev za kisik slabo električno povezavo
Puščanje izpušnih plinov
Kontaminiran ogrevani senzor kisika Kaj to pomeni?
Možni simptomi
Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
P2096 Opis Gmc
Ogrevani Senzor kisikas (HO2S) se uporabljajo za nadzor goriva in nadzor katalizatorja. Vsak HO2S primerja vsebnost kisika v okoliškem zraku z vsebnostjo kisika v izpušnem toku. Ko se motor zažene, krmilni modul motorja (ECM) deluje v načinu odprte zanke, pri čemer ne upošteva signalne napetosti HO2S med izračunavanjem razmerja zrak / gorivo. The ECM napaja HO2S z referenco ali napetostjo prednapetosti okoli 450 mV. Med delovanjem motorja se HO2S segreje in začne ustvarjati napetost v območju 0-1 000 mV. Ta napetost bo nihala nad in pod napetostjo. Ko zadostuje nihanje napetosti HO2S. T ECMvnesena je zaprta zanka. The ECM za določitev razmerja zrak / gorivo uporablja napetost HO2S. Napetost HO2S, ki se dvigne nad napetostjo pred 1 000 mV, pomeni bogato zmes goriva. Napetost HO2S, ki se zmanjša pod napetostjo pred 0 mV, označuje zgoščeno mešanico goriva.