P2097 CHEVROLET - Sistem doziranja goriva po katalizatorju je preveč bogata

Posted on
Avtor: Morris Wright
Datum Ustvarjanja: 22 April 2021
Datum Posodobitve: 1 Maj 2024
Anonim
P2097 CHEVROLET - Sistem doziranja goriva po katalizatorju je preveč bogata - Auto-Kode
P2097 CHEVROLET - Sistem doziranja goriva po katalizatorju je preveč bogata - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Puščanje izpušnih plinov v bližini senzorja O2
  • Okvarjen senzor O2
  • Kontaminacija goriva Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P2097 Chevrolet Opis

    Ogrevani Senzor kisikas (HO2S) se uporabljajo za nadzor goriva in nadzor katalizatorja. Vsak HO2S primerja vsebnost kisika v okoliškem zraku z vsebnostjo kisika v izpušnem toku. Ko se motor zažene, krmilni modul motorja (ECM) deluje v načinu odprte zanke, pri čemer ne upošteva signalne napetosti HO2S med izračunavanjem razmerja zrak / gorivo. The ECM napaja HO2S z referenco ali napetostjo prednapetosti okoli 450 mV. Med delovanjem motorja se HO2S segreje in začne ustvarjati napetost v območju 0-1 000 mV. Ta napetost bo nihala nad in pod napetostjo. Ko zadostuje nihanje napetosti HO2S. T ECMvnesena je zaprta zanka. The ECM za določitev razmerja zrak / gorivo uporablja napetost HO2S. Napetost HO2S, ki se dvigne nad napetostjo pred 1 000 mV, pomeni bogato zmes goriva. Napetost HO2S, ki se zmanjša pod napetostjo pred 0 mV, označuje zgoščeno mešanico goriva.