P2106 DODGE - Sistem krmiljenja sprožilca dušilke - prisilna omejena moč

Posted on
Avtor: Morris Wright
Datum Ustvarjanja: 27 April 2021
Datum Posodobitve: 18 November 2024
Anonim
P2106 TAC System Forced Limited Power (2004 Ford Explorer)
Video.: P2106 TAC System Forced Limited Power (2004 Ford Explorer)

Vsebina

Možni vzroki

  • Krmiljenje pogona lopute motorja Motor je zataknjen ali odprt
  • Nepravilno krmiljenje motorja sprožilca dušilke
  • Krmiljenje sprožilca dušilke Kabli motorja so odprti ali kratkotrajni
  • Krmiljenje sprožilca dušilke Motorno vezje slabo električno povezavo
  • Napačen krmilni modul pogonskega sistema (PCM) Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P2106 Dodge Opis

    Elektronsko krmiljenje sprožilca dušilke (TAC) je enosmerni motor, ki ga krmili krmilni modul pogonskega sklopa (PCM). Obstajata dva modela za TAC, vzporedna in vrstna. Vzporedna zasnova ima motor pod izvrtino vzporedno s ploščo. Ohišje motorja je integrirano v glavno ohišje. Konstrukcija inline ima ločeno ohišje motorja. V obeh izvedbah se uporablja notranja vzmet, da se plošča dušilke vrne v privzeti položaj. Privzeti položaj je običajno kot dušilke 7 do 8 stopinj od kota trdega zaustavitve. Zaporna plošča za zapiranje dušilke plina preprečuje, da bi se ročica za plin privezala v izvrtini. Ta nastavitev trdega zaustavljanja ni nastavljiva in je nastavljena tako, da povzroči manjši pretok zraka, kot je potreben minimalni pretok zraka v prostem teku. Koda P2106 je nastavljena, ko je sistem TAC v načinu upravljanja z neuspešnimi učinki načina (FMEM) za prisilno omejeno moč. P2106 označuje, da je delovanje FMEM-a veljavno zaradi zaskrbljenosti v komponenti ali modulu, ki je povezan z elektronskim reguliranjem plina (ETC).