P2107 2001 FORD F150 - Procesor krmilnega modula aktuatorja dušilke

Posted on
Avtor: Morris Wright
Datum Ustvarjanja: 28 April 2021
Datum Posodobitve: 17 November 2024
Anonim
P2107 2001 FORD F150 - Procesor krmilnega modula aktuatorja dušilke - Auto-Kode
P2107 2001 FORD F150 - Procesor krmilnega modula aktuatorja dušilke - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Napačno elektronsko telo dušilke (ETB)
  • Elektronski kabel ohišja dušilke (ETB) je odprt ali kratkotrajen
  • Električno vezje elektronskega telesa plina (ETB) je slabo povezano
  • Napačen krmilni modul pogonskega sistema (PCM) Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P2107 2001 Ford F150 Opis

    Elektronsko krmiljenje sprožilca dušilke (TAC) je enosmerni motor, ki ga krmili krmilni modul pogonskega sklopa (PCM). Obstajata dva modela za TAC, vzporedna in vrstna. Vzporedna zasnova ima motor pod izvrtino vzporedno s ploščo. Ohišje motorja je integrirano v glavno ohišje. Konstrukcija inline ima ločeno ohišje motorja. V obeh izvedbah se uporablja notranja vzmet, da se plošča dušilke vrne v privzeti položaj.Privzeti položaj je običajno kot dušilke 7 do 8 stopinj od kota trdega zaustavitve. Zaporna plošča za zapiranje dušilke plina preprečuje, da bi se ročica za plin privezala v izvrtini. Ta nastavitev trdega zaustavljanja ni nastavljiva in je nastavljena tako, da povzroči manjši pretok zraka, kot je potreben minimalni pretok zraka v prostem teku. Koda P2107 je nastavljena, ko kontrolno območje elektronskega krmiljenja plina (ETC) krmilnega modula pogonskega sklopa (PCM) neuspešen test. Koda napake je lahko posledica nepravilnega ukaza položaja plina (TP) krmilnega modula aktuatorja dušilke (TACM).