P2135 2010 TOYOTA CAMRY - Krmiljenje napetosti / položaja pedala / stikala "A" / "B"

Posted on
Avtor: Christy White
Datum Ustvarjanja: 8 Maj 2021
Datum Posodobitve: 18 November 2024
Anonim
P2135 2010 TOYOTA CAMRY - Krmiljenje napetosti / položaja pedala / stikala "A" / "B" - Auto-Kode
P2135 2010 TOYOTA CAMRY - Krmiljenje napetosti / položaja pedala / stikala "A" / "B" - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Napaka na električnem pogonu za regulacijo dušilke (TP senzor 1 in 2)
  • Kabelski snop senzorja položaja lopute za plin je odprt ali v kratkem stiku
  • Slab priključek senzorja za položaj dampa
  • Okvarjen senzor položaja pedala za plin
  • ECM Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P2135 2010 Toyota Camry Opis

    Tipalo TP je nameščeno na telo dušilke in zaznava kot odpiranja dušilnega ventila. To tipalo je brezkontaktni tip. Uporablja elemente Hall-efekta, da bi zagotovil natančne signale tudi v ekstremnih pogojih vožnje, kot so visoke hitrosti in zelo nizke hitrosti. TP senzor ima dva senzorska vezja, od katerih vsak oddaja signal, VTA1 in VTA2. VTA1 se uporablja za zaznavanje kota dušilke in VTA2 se uporablja za zaznavanje napak v VTA1. Signalne napetosti senzorja se gibljejo med 0 V in 5 V sorazmerno s kotom odpiranja dušilnega ventila in se prenašajo na VTA priključke ECM.

    Ko se ventil zapre, se izhodna napetost senzorja zmanjša in ko se ventil odpre, se izhodna napetost senzorja poveča. The ECM izračuna odpiralni kot dušilnega ventila v skladu s temi signali in krmili sprožilo dušilke v odzivu na voznikove vnose. Ti signali se uporabljajo tudi v izračunih, kot so korekcija razmerja med zrakom in gorivom, korekcija povečanja moči in nadzor rezanja goriva.