P2283 - Krog senzorja tlaka v injektorskem krmilniku

Posted on
Avtor: Janice Evans
Datum Ustvarjanja: 25 Julij. 2021
Datum Posodobitve: 1 Maj 2024
Anonim
P2283 - Krog senzorja tlaka v injektorskem krmilniku - Auto-Kode
P2283 - Krog senzorja tlaka v injektorskem krmilniku - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjen senzor tlaka krmiljenja injektorja (ICP)
  • Prtljažnik senzorja tlaka v regulaciji tlaka (ICP) je odprt ali v kratkem stiku
  • Napetost električnega priključka senzorja tlaka krmiljenja injektorja (ICP) Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P2283 Opis

    Nadzorni modul pogonskega sklopa (PCM) nadzoruje senzor tlaka krmiljenja injektorja (ICP). Koda nastavi, ko je signal senzorja zunaj tovarniških specifikacij, in PCM bo sprožil nadzor krmilnega tlaka vbrizga v odprti zanki (deluje na podlagi ocenjenega tlaka za nadzor vbrizgavanja).

    ICP senzor je senzor spremenljive kapacitivnosti, ki ga dobite s 5-voltnim referenčnim signalom iz PCM, proizvaja linearni analogni napetostni signal, ki označuje pritisk.

    Primarna funkcija ICP senzorja je, da zagotovi povratni signal, ki označuje tlak v tirnici, tako da PCM Za pravilen dovod goriva pri vseh pogojih hitrosti in obremenitve vnesite pravilen časovni potek vbrizga in širino impulza ter pravilni tlak za nadzor vbrizgavanja.


    P2283 Informacije za posebne namene

  • P2283 Krogotok senzorja tlaka v brizgalniku DODGE
  • P2283 Krogotok senzorja tlaka vbrizgalne šobe FORD