P2291 - Krmilni tlak injektorja je premajhen pri zagonu motorja

Posted on
Avtor: Janice Evans
Datum Ustvarjanja: 25 Julij. 2021
Datum Posodobitve: 18 November 2024
Anonim
P2291 - Krmilni tlak injektorja je premajhen pri zagonu motorja - Auto-Kode
P2291 - Krmilni tlak injektorja je premajhen pri zagonu motorja - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjen senzor tlaka krmiljenja injektorja (ICP)
  • Prtljažnik senzorja tlaka v regulaciji tlaka (ICP) je odprt ali v kratkem stiku
  • Napetost električnega priključka senzorja tlaka krmiljenja injektorja (ICP) Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P2291 Opis

    Nadzorni modul pogonskega sklopa (PCM) nadzoruje senzor tlaka krmiljenja injektorja (ICP). Koda nastavi, ko je signal senzorja zunaj tovarniških specifikacij, in PCM bo sprožil nadzor krmilnega tlaka vbrizga v odprti zanki (deluje na podlagi ocenjenega tlaka za nadzor vbrizgavanja).

    ICP senzor je senzor spremenljive kapacitivnosti, ki ga dobite s 5-voltnim referenčnim signalom iz PCM, proizvaja linearni analogni napetostni signal, ki označuje pritisk.

    Primarna funkcija ICP senzorja je, da zagotovi povratni signal, ki označuje tlak v tirnici, tako da PCM Za pravilen dovod goriva pri vseh pogojih hitrosti in obremenitve vnesite pravilen časovni potek vbrizga in širino impulza ter pravilni tlak za nadzor vbrizgavanja.


    P2291 Informacije za posebne namene

  • P2291 DODGE Krmilni tlak v brizgalniku je prenizek zagon motorja
  • P2291 FORD Krmilni tlak vbrizgalne šobe prenizek zagon motorja