Krog tuljave vžiga „A“ slaba električna povezava Kaj to pomeni?
Možni simptomi
Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
P2300 Opis
Pretok toka ali prebivanje skozi primarno vžigalno tuljavo nadzira krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) z zagotavljanjem preklopne ozemljitvene poti preko gonilnika vžigalne tuljave na tla. Ko je gonilnik indukcijskega tulja vklopljen, se tok hitro razvije do največje vrednosti, ki jo določa induktivnost in upornost tuljave. Ko je tok izklopljen, se magnetno polje zruši, kar povzroči sekundarni visokonapetostni sunek in vžigalno svečko. Ta visokonapetostni sunek ustvarja preletno napetost PCM uporablja kot povratne informacije med diagnozo vžiga. The PCM neprekinjeno nadzira sistem vžiga zaradi skrbi. Kodo P2300 nastavi, ko PCM zazna kratkost na napetost v tokokrogu.
P2300 Informacije za posebne namene
P2300 AUDI Vzigalna tuljava 1 Primarni kontrolni krog nizka
P2300 CHRYSLER Primarni kontrolni krog indukcijske tuljave 'A' nizek
P2300 Primarni kontrolni krog vžigalne tuljave DODGE nizka
P2300 FORD Vzigalna tuljava 'A' primarni kontrolni krog nizka
P2300 JEEP indukcijska tuljava 'A' primarni kontrolni krog nizka
P2300 Primarni kontrolni krog indukcijske tuljave LINCOLN 'A' nizek
P2300 Primarni kontrolni krog vžigalne tuljave MERCURY Nizka
P2300 SUZUKI Vzigalna tuljava 1 Primarni kontrolni krog nizka
P2300 VOLKSWAGEN Vzigalna tuljava 1 Primarni kontrolni krog nizka