P2300 - Primarni kontrolni krog indukcijske tuljave 'A' nizek

Posted on
Avtor: Janice Evans
Datum Ustvarjanja: 25 Julij. 2021
Datum Posodobitve: 15 November 2024
Anonim
P2300 - Primarni kontrolni krog indukcijske tuljave 'A' nizek - Auto-Kode
P2300 - Primarni kontrolni krog indukcijske tuljave 'A' nizek - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjena vžigalna tuljava 'A'
  • Pas kabla za vžig 'A' je odprt ali kratkotrajen
  • Krog tuljave vžiga „A“ slaba električna povezava Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P2300 Opis

    Pretok toka ali prebivanje skozi primarno vžigalno tuljavo nadzira krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) z zagotavljanjem preklopne ozemljitvene poti preko gonilnika vžigalne tuljave na tla. Ko je gonilnik indukcijskega tulja vklopljen, se tok hitro razvije do največje vrednosti, ki jo določa induktivnost in upornost tuljave. Ko je tok izklopljen, se magnetno polje zruši, kar povzroči sekundarni visokonapetostni sunek in vžigalno svečko. Ta visokonapetostni sunek ustvarja preletno napetost PCM uporablja kot povratne informacije med diagnozo vžiga. The PCM neprekinjeno nadzira sistem vžiga zaradi skrbi. Kodo P2300 nastavi, ko PCM zazna kratkost na napetost v tokokrogu.


    P2300 Informacije za posebne namene

  • P2300 AUDI Vzigalna tuljava 1 Primarni kontrolni krog nizka
  • P2300 CHRYSLER Primarni kontrolni krog indukcijske tuljave 'A' nizek
  • P2300 Primarni kontrolni krog vžigalne tuljave DODGE nizka
  • P2300 FORD Vzigalna tuljava 'A' primarni kontrolni krog nizka
  • P2300 JEEP indukcijska tuljava 'A' primarni kontrolni krog nizka
  • P2300 Primarni kontrolni krog indukcijske tuljave LINCOLN 'A' nizek
  • P2300 Primarni kontrolni krog vžigalne tuljave MERCURY Nizka
  • P2300 SUZUKI Vzigalna tuljava 1 Primarni kontrolni krog nizka
  • P2300 VOLKSWAGEN Vzigalna tuljava 1 Primarni kontrolni krog nizka