Kabli za vžigalne tuljave „C“ so odprti ali kratkotrajni
Priključek vžigalne tuljave 'C' slaba električna povezava Kaj to pomeni?
Možni simptomi
Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
Motor lahko deluje grobo
P2306 Opis
Pretok toka ali prebivanje skozi primarno vžigalno tuljavo nadzira krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) z zagotavljanjem preklopne ozemljitvene poti preko gonilnika vžigalne tuljave na tla. Ko je gonilnik indukcijskega tulja vklopljen, se tok hitro razvije do največje vrednosti, ki jo določa induktivnost in upornost tuljave. Ko je tok izklopljen, se magnetno polje zruši, kar povzroči sekundarni visokonapetostni sunek in vžigalno svečko. Ta visokonapetostni sunek ustvarja preletno napetost PCM uporablja kot povratne informacije med diagnozo vžiga. The PCM neprekinjeno nadzira sistem vžiga zaradi skrbi. Koda P2306 nastavi, ko PCM zazna kratkost na napetost v tokokrogu.
P2306 Informacije za posebne namene
P2306 AUDI Vzigalna tuljava 3 Glavni krmilni krog nizka
P2306 CHRYSLER Vžigalna tuljava 'C' Primarni kontrolni krog nizka
P2306 DODGE Vzigalna tuljava 'C' Primarni kontrolni krog nizka
P2306 FORD Vzigalna tuljava 'C' Glavni krmilni krog nizka
P2306 JEEP indukcijska tuljava 'C' Primarni kontrolni krog nizka
P2306 LINCOLN indukcijska tuljava 'C', primarni kontrolni krog nizka
P2306 MERCURY Primarni kontrolni krog vžigalne tuljave 'C' nizek
P2306 SUZUKI Vzigalna tuljava 3 Primarni kontrolni krog nizka
P2306 VOLKSWAGEN Vzigalna tuljava 3 Primarni kontrolni krog nizka