Kabli za vžigalne tuljave „C“ so odprti ali kratkotrajni
Priključek vžigalne tuljave 'C' slaba električna povezava Kaj to pomeni?
Možni simptomi
Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
Motor lahko deluje grobo
P2308 Opis
Pretok toka ali prebivanje skozi primarno vžigalno tuljavo nadzira krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) z zagotavljanjem preklopne ozemljitvene poti preko gonilnika vžigalne tuljave na tla. Ko je gonilnik indukcijskega tulja vklopljen, se tok hitro razvije do največje vrednosti, ki jo določa induktivnost in upornost tuljave. Ko je tok izklopljen, se magnetno polje zruši, kar povzroči sekundarni visokonapetostni sunek in vžigalno svečko. Ta visokonapetostni sunek ustvarja preletno napetost PCM uporablja kot povratne informacije med diagnozo vžiga. The PCM neprekinjeno nadzira sistem vžiga zaradi skrbi. Koda P2308 nastavi, ko PCM zazna kratkost na napetost v tokokrogu.
P2308 Informacije za posebne namene
P2308 AUDI Vzigalna tuljava 3 Sekundarni krog
P2308 CHRYSLER Vžigalna tuljava 'C' Sekundarni krog
P2308 DODGE Vžigalna tuljava 'C' Sekundarni krog
P2308 FORD Vžigalna tuljava 'C' Sekundarni krog
P2308 JEEP-vžigalna tuljava 'C' Sekundarni krog
P2308 Sekundarni krog vžigalne tuljave LINCOLN
P2308 Sekundarni krog vžigalne tuljave MERCURY
P2308 SUZUKI Vzigalna tuljava 3 sekundarni krog
P2308 VOLKSWAGEN Vzigalna tuljava 3 sekundarni krog