P2311 - Sekundarni krog "D" vžigalne tuljave

Posted on
Avtor: Janice Evans
Datum Ustvarjanja: 27 Julij. 2021
Datum Posodobitve: 13 Maj 2024
Anonim
P2311 - Sekundarni krog "D" vžigalne tuljave - Auto-Kode
P2311 - Sekundarni krog "D" vžigalne tuljave - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjena vžigalna tuljava 'D'
  • Kabli za vžigalne tuljave 'D' so odprti ali kratki
  • Krog tuljave vžiga 'D' slab električni priključek Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
  • Motor lahko deluje grobo

    P2311 Opis

    Pretok toka ali prebivanje skozi primarno vžigalno tuljavo nadzira krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) z zagotavljanjem preklopne ozemljitvene poti preko gonilnika vžigalne tuljave na tla. Ko je gonilnik indukcijskega tulja vklopljen, se tok hitro razvije do največje vrednosti, ki jo določa induktivnost in upornost tuljave. Ko je tok izklopljen, se magnetno polje zruši, kar povzroči sekundarni visokonapetostni sunek in vžigalno svečko. Ta visokonapetostni sunek ustvarja preletno napetost PCM uporablja kot povratne informacije med diagnozo vžiga. The PCM neprekinjeno nadzira sistem vžiga zaradi skrbi. Koda P2311 nastavi, ko PCM zazna kratkost na napetost v tokokrogu.


    P2311 Informacije za posebne namene

  • P2311 Alternativni tokokrog AUDI tuljava 4
  • P2311 CHRYSLER Sekundarni krogotok 'D' vžigalne tuljave
  • P2311 Sekundarni krog vžigalne tuljave DODGE
  • P2311 FORD Vzigalna tuljava 'D' Sekundarni krog
  • P2311 JEEP Vzigalna tuljava 'D' Sekundarni krog
  • P2311 Sekundarni krog vžigalne tuljave LINCOLN
  • P2311 Sekundarni krogotok vžigalne tuljave MERCURY
  • P2311 Sekundarni krogilnik SUZUKI tuljava 4
  • P2311 Sekundarni krog v vžigalni tuljavi 4 VOLKSWAGEN