P2314 - Sekundarni krog "E" vžigalne tuljave

Posted on
Avtor: Janice Evans
Datum Ustvarjanja: 27 Julij. 2021
Datum Posodobitve: 4 Maj 2024
Anonim
P2314 - Sekundarni krog "E" vžigalne tuljave - Auto-Kode
P2314 - Sekundarni krog "E" vžigalne tuljave - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjena vžigalna tuljava „E“
  • Kabelski snop za vžigalne tuljave 'E' je odprt ali kratko
  • Vžigalna tuljava Krogotok „E“ slaba električna povezava Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
  • Motor lahko deluje grobo

    P2314 Opis

    Pretok toka ali prebivanje skozi primarno vžigalno tuljavo nadzira krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) z zagotavljanjem preklopne ozemljitvene poti preko gonilnika vžigalne tuljave na tla. Ko je gonilnik indukcijskega tulja vklopljen, se tok hitro razvije do največje vrednosti, ki jo določa induktivnost in upornost tuljave. Ko je tok izklopljen, se magnetno polje zruši, kar povzroči sekundarni visokonapetostni sunek in vžigalno svečko. Ta visokonapetostni sunek ustvarja preletno napetost PCM uporablja kot povratne informacije med diagnozo vžiga. The PCM neprekinjeno nadzira sistem vžiga zaradi skrbi. Koda P2307 nastavi, ko PCM zazna kratkost na napetost v tokokrogu.


    P2314 Informacije za posebne namene

  • P2314 AUDI Vzigalna tuljava 5 Sekundarni krog
  • P2314 CHRYSLER Vžigalna tuljava 'E' sekundarni krog
  • P2314 DODGE Dodatni krogotok vžigalne tuljave 'E'
  • P2314 FORD Vžigalna tuljava 'E' Sekundarni krog
  • P2314 JEEP Sekundarni krogotok vzigalne tuljave 'E'
  • P2314 Sekundarni krog indukcijske tuljave LINCOLN 'E'
  • P2314 Sekundarni krogotok vžigalne tuljave MERCURY
  • P2314 Sekundarni krogilnik SUZUKI tuljava 5
  • P2314 VOLKSWAGEN Vzigalna tuljava 5 sekundarni krog