Opornik vžigalne tuljave 'I' je odprt ali kratkotrajen
Krog tuljave za vžig 'I' slabo električno povezavo Kaj to pomeni?
Možni simptomi
Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
Motor lahko deluje grobo
P2324 Opis
Pretok toka ali prebivanje skozi primarno vžigalno tuljavo nadzira krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) z zagotavljanjem preklopne ozemljitvene poti preko gonilnika vžigalne tuljave na tla. Ko je gonilnik indukcijskega tulja vklopljen, se tok hitro razvije do največje vrednosti, ki jo določa induktivnost in upornost tuljave. Ko je tok izklopljen, se magnetno polje zruši, kar povzroči sekundarni visokonapetostni sunek in vžigalno svečko. Ta visokonapetostni sunek ustvarja preletno napetost PCM uporablja kot povratne informacije med diagnozo vžiga. The PCM neprekinjeno nadzira sistem vžiga zaradi skrbi. Koda P2324 nastavi, ko PCM zazna kratkost na napetost v tokokrogu.
P2324 Informacije za posebne namene
P2324 AUDI Vzigalna tuljava 9 Primarni kontrolni krog nizka
P2324 CHRYSLER Primarni krmilni krog indukcijske tuljave 'I' nizek
P2324 DODGE Primarni krmilni krog indukcijske tuljave 'I' nizek
P2324 Primarni krmilni krog indukcijske tuljave FORD nizek
P2324 JEEP indukcijska tuljava 'I' primarni kontrolni krog nizka
P2324 Primarni kontrolni krog indukcijske tuljave LINCOLN 'I' nizek
P2324 MERCURY Primarni kontrolni krog vžigalne tuljave 'I' nizek
P2324 VOLKSWAGEN Vzigalna tuljava 9 Primarni kontrolni krog nizka