Kabelski snop 'J' vžigalne tuljave je odprt ali kratkotrajen
Tok vžigalne tuljave 'J' slaba električna povezava Kaj to pomeni?
Možni simptomi
Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
Motor lahko deluje grobo
P2329 Opis
Pretok toka ali prebivanje skozi primarno vžigalno tuljavo nadzira krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) z zagotavljanjem preklopne ozemljitvene poti preko gonilnika vžigalne tuljave na tla. Ko je gonilnik indukcijskega tulja vklopljen, se tok hitro razvije do največje vrednosti, ki jo določa induktivnost in upornost tuljave. Ko je tok izklopljen, se magnetno polje zruši, kar povzroči sekundarni visokonapetostni sunek in vžigalno svečko. Ta visokonapetostni sunek ustvarja preletno napetost PCM uporablja kot povratne informacije med diagnozo vžiga. The PCM neprekinjeno nadzira sistem vžiga zaradi skrbi. Koda P2329 nastavi, ko PCM zazna kratkost na napetost v tokokrogu.
P2329 Informacije za posebne namene
P2329 AUDI Vzigalna tuljava 10 Sekundarni krog
P2329 CHRYSLER Vžigalna tuljava 'J' Sekundarni krog
P2329 DODGE Vžigalna tuljava 'J' Sekundarni krog
P2329 FORD Vzigalna tuljava 'J' Sekundarni krog
P2329 JEEP tuljava vžiga 'J' Sekundarni krog
P2329 Sekundarni krog indukcijske tuljave LINCOLN 'J'
P2329 Srednji krog vžigalne tuljave MERCURY 'J'
P2329 VOLKSWAGEN Vzigalna tuljava 10 Sekundarni krog