Vakuumski modul modula črpalke je odprt ali v kratkem stiku
Vakuumski modul modula črpalke slabo električno povezavo.
Napačen krmilni modul motorja (ECM) Kaj to pomeni?
Možni simptomi
Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
P2418 Opis
5 ur po tem, ko je stikalo za vžig izklopljeno, črpalka za odkrivanje uhajanja ustvari negativni tlak (vakuum) v. T EVAP sistema. Upravljalni modul motorja (ECM) monitorje za puščanje in okvare pogona na osnovi. t EVAP pritisk. NAMIG: Če temperatura hladilne tekočine motorja ni nižja od 35 ° C (95 ° F) 5 ur po izklopu stikala za vžig, se nadzor monitorja začne 2 uri kasneje. Če še vedno ni pod 35 ° C (95 ° F) 7 ur po tem, ko je stikalo za vžig izklopljeno, se nadzor monitorja zažene 2,5 ure kasneje.
P2418 Informacije za posebne namene
P2418 Vklop magnetnega ventila BMW DMTL
P2418 DODGE Nadzorni krog / odklop sistema za izhlapevanje izpušnih plinov
P2418 FORD Krmilni sistem preklopnega ventila za uravnavanje emisij izhlapevanja je odprt
P2418 Kontrolni krog / odprtje preklopnega ventila sistema za izhlapevanje HYUNDAI
P2418 Kontrolni krog ventila LEXUS EVAP je odprt
P2418 Nadzorni krog sistema SCION EVAP je odprt
P2418 Sistem krmiljenja ventila TOYOTA EVAP odprt
P2418 Manjkajoči signal diagnostične enote VOLVO Leak