P2419 - Krmilni krog preklopnega ventila sistema za izparevanje izhlapevanja nizek

Posted on
Avtor: Janice Evans
Datum Ustvarjanja: 2 Julij. 2021
Datum Posodobitve: 1 Julij. 2024
Anonim
Toyota EVAP fuel vapor leak detection pump 4b1707 repair CEL code P2419, P2401, P2402, P043E, P043F
Video.: Toyota EVAP fuel vapor leak detection pump 4b1707 repair CEL code P2419, P2401, P2402, P043E, P043F

Vsebina

Možni vzroki

  • Napačen modul vakuumske črpalke
  • Vakuumski modul modula črpalke je odprt ali v kratkem stiku
  • Vakuumski modul modula črpalke slabo električno povezavo.
  • Napačen krmilni modul motorja (ECM) Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P2419 Opis

    5 ur po tem, ko je stikalo za vžig izklopljeno, črpalka za odkrivanje uhajanja ustvari negativni tlak (vakuum) v. T EVAP sistema. Upravljalni modul motorja (ECM) monitorje za puščanje in okvare pogona na osnovi. t EVAP pritisk. NAMIG: Če temperatura hladilne tekočine motorja ni nižja od 35 ° C (95 ° F) 5 ur po izklopu stikala za vžig, se nadzor monitorja začne 2 uri kasneje. Če še vedno ni pod 35 ° C (95 ° F) 7 ur po tem, ko je stikalo za vžig izklopljeno, se nadzor monitorja zažene 2,5 ure kasneje.


    P2419 Informacije za posebne namene

  • P2419 Krmilni krog krmilnega kroga za izhlapevalni sistem BMW je nizek
  • P2419 Krmilni krog krmilnega kroga izparilnega sistema DODGE nizka
  • P2419 Krmilni krog preklopnega ventila sistema izpušnih plinov LEXUS nizek
  • P2419 Krmilni krog krmilnega kroga za izhlapevalni sistem SCION za izhlapevanje nizek
  • P2419 Nadzorni krogotok ventilskega sistema za izparevanje iz TOYOTA nizek
  • P2419 Prenizka vrednost diagnostičnega ventila za uhajanje VOLVO