P2450 VOLKSWAGEN - Sistem izpušnih plinov Preklopni ventil Delovanje / Stuck Open

Posted on
Avtor: Virginia Floyd
Datum Ustvarjanja: 5 Avgust 2021
Datum Posodobitve: 13 November 2024
Anonim
P2450 VOLKSWAGEN - Sistem izpušnih plinov Preklopni ventil Delovanje / Stuck Open - Auto-Kode
P2450 VOLKSWAGEN - Sistem izpušnih plinov Preklopni ventil Delovanje / Stuck Open - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Pokrovček polnila za gorivo ni pravilno vstavljen ali ni popolnoma zategnjen
  • Napačen preklopni ventil izpušnega sistema
  • Stikalni sistem za izhlapevanje izpušnega sistema Kabelski snop ventila je odprt ali kratkotrajen
  • Preklapljanje sistema izpuščanja izpušnih plinov Električni priključek krogotoka ventila
  • Napačen krmilni modul motorja (ECM) Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P2450 Volkswagen Opis

    Ta koda napake se shrani v krmilnem modulu motorja, če pride do okvare v krmilnem krogu emisij izhlapevanja. The EVAP Sistem omogoča, da se rezervoar za gorivo ventilira na nadzorovan način brez izpusta emisij škodljivih plinov v ozračje. To se doseže z občasnim omogočanjem emisij ogljikovodikov iz rezervoarja za gorivo v sesalni kolektor in vstop v proces zgorevanja. Nadzorni modul motorja nadzoruje integriteto tokokroga s spremljanjem induktivnega konusa, ki se ustvari, ko je elektromagnetni ventil izklopljen. To je posledica porušitve magnetnega polja, ki povzroči povratni EMF (elektromagnetna sila). Solenoid ima običajno upor 15 Ohmov. Elektromagnetni ventil se aktivira s krmiljenjem preko krmilnega modula motorja s pulzno širinsko modulirano regulacijo. Elektromagnet se lahko napaja s stalno napetostjo pri sistemski napetosti ali ima stalno tla.

    Sistem ne sme odzračevati ogljikovega kanistra v prostem teku. Vozilo bo morda potrebno poganjati, da bo sistem deloval, lahko se uporabi krmilni pogon za krmiljenje elektromagnetnega ventila z orodjem za skeniranje.

    Zaradi prisotnosti škodljivih ogljikovodikov v sistemu morajo proizvajalci na nekaterih trgih skrbno spremljati sistem. To se doseže z dodajanjem določene strojne opreme za merjenje tlaka v sistemu in pretoka plina. Nadzorni modul motorja lahko nadzoruje sistem za puščanje (tako velikih kot majhnih) in pretirano ali nezadostno pretok. To tehniku ​​omogoča dostop do več informacij v zvezi z napako in zagotavlja boljšo možnost natančne diagnoze.