Auto-Kode

P249E GMC - Nadzor vbrizgavanja reducirne zanke v mejah - Pretok je previsok

Posted on
Avtor: Virginia Floyd
Datum Ustvarjanja: 8 Avgust 2021
Datum Posodobitve: 13 November 2024
Anonim
How to fix a NOX Sensor DIY for $10 on any diesel engine without replacing, even on Mercedes-Benz.
Video.: How to fix a NOX Sensor DIY for $10 on any diesel engine without replacing, even on Mercedes-Benz.

Vsebina

Možni vzroki

  • Puščanje izpušnih plinov
  • Kontaminacija goriva
  • Napačen filter za trdne delce (DPF)
  • Okvarjen senzor NOx
  • Dizelska izpušna tekočina
  • Nepravilna selektivna redukcija katalizatorja (SCR) Katalizator Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P249e Opis Gmc

    Sistem selektivne katalitske redukcije zmanjša emisije dušikovih oksidov (NOx) z vbrizganjem merjene količine izpušne tekočine ali reducenta v tok izpušnih plinov, ki vstopajo v filter za trdne delce dizelskega goriva (DPF). V okviru katalizatorja s selektivnim katalitičnim redukcijskim delovanjem redukcijsko sredstvo reagira z NOx, da nastane dušik, ogljikov dioksid in vodna para. Senzorji NOx v zgornjem in spodnjem toku zagotavljajo krmilni modul motorja (ECM) z vrednostmi NOx, ki izstopajo iz motorja in iz izpušne cevi.

    The ECM uporablja 2 senzorja NOx za nadzor izpuha NOx. Senzor NOx meri količino NOx in kisika v izpušnem sistemu. Prvi NOx senzor se nahaja na izstopu turbopolnilnika in nadzoruje NOx motorja. Drugi senzor NOx se nahaja v DPF-ju, ki nadzira izstop NOx iz DPF. The ECM spreminja količino dodanega reducenta s spreminjanjem obratovalnega cikla injektorja reducenta kot odziv na spremembe emisij NOx v motorju.