Vsebina
Možni vzroki
Možni simptomi
P26a7 Dodge Opis
Primarni namen sistema toplotnega menjalnika za prenos je ohranjanje prenosnega olja pri 8-stopenjskem prenosu v optimalnem temperaturnem razponu. To se doseže z usmerjanjem pretoka hladilne tekočine, ki ni potreben za toploto v kabini, v enoto za upravljanje toplote (TMU), ki se nahaja na levi strani menjalnika, ki prenaša toploto iz hladilne tekočine motorja na olje za prenos moči. Pretok hladilne tekočine je usmerjen s tritočkovnim ventilom hladilne tekočine, nameščenim pred dovodom hladilne tekočine v kabini. Hladilna tekočina, ki se pošilja iz hladilnega sredstva s tremi ventili, segreje tekočino za prenos, da se hitreje doseže idealno delovno temperaturno območje.Trosmerni ventil hladilne tekočine je dobavljen z napetostjo baterije in ozemljitvenim krogom. Položaj trivalnega hladilnega sredstva je električno krmiljen s pomočjo 12-voltnega signala PWM na visoki strani iz krmilnega modula pogonskega sklopa (PCM). The PCM bo poslala PWM signal 25% ali 75% na trostranski ventil hladilnega sredstva, odvisno od tega, ali naj se hladilno sredstvo usmeri v jedro grelnika ali TMU. Trosmerni ventil hladilne tekočine ima notranji senzor položaja, ki pošilja signal nazaj v PCM. Senzor deluje kot tipično trižično tipalo, ki ima 5-voltno napajalno vezje, signalni krog in povratni krog.
