Vsebina
Možni vzroki
Tehnične opombe
Če je koda P2A03 nastavljena po zamenjavi senzorja, preverite puščanje izpušnih plinov in izvedite postopek samoučenja v razmerju zmesi. Kaj to pomeni?Kdaj je koda odkrita?
Izhodna napetost, ki jo izračuna ECM iz signala A / F senzorja 1, se za določeno obdobje premakne na vitko stran.Možni simptomi
P2a03 2006 Opis Nissan Maxima
Senzor razmerja zračnega goriva (A / F) je ploskovni senzor mejnega toka z dvojno celico. Senzorski element senzorja A / F je kombinacija Nernstove koncentracijske celice (senzorske celice) s celico s kisikovo črpalko, ki prenaša ione. Ima element v grelniku.Senzor je sposoben natančno meriti λ = 1, pa tudi v bogatem območju. S senzorjem skupaj z nadzorno elektroniko oddaja jasen, neprekinjen signal v širokem razponu (0,7 <λ <zrak).
Komponente izpušnih plinov se razpršijo skozi difuzijsko vrzel na elektrodi kisikove črpalke in Nernstove koncentracijske celice, kjer pridejo do termodinamičnega ravnovesja. Elektronsko vezje nadzoruje tok črpalke skozi celico za kisikovo črpalko, tako da sestava izpušnih plinov v difuzijski odprtini ostane konstantna pri λ = 1. Torej je senzor A / F sposoben prikazati razmerje zrak / gorivo s tem črpanjem. tok. Poleg tega je v senzor vgrajen grelec, ki zagotavlja potrebno delovno temperaturo 700 - 800 ° C (1,292 - 1,472 ° F).
