U1102 JEEP - SCP Neveljavni ali manjkajoči podatki za primarni ID

Posted on
Avtor: Clyde Lopez
Datum Ustvarjanja: 26 Avgust 2021
Datum Posodobitve: 8 Maj 2024
Anonim
U1102 JEEP - SCP Neveljavni ali manjkajoči podatki za primarni ID - Auto-Kode
U1102 JEEP - SCP Neveljavni ali manjkajoči podatki za primarni ID - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Nepravilno / občasno priključitev stikala za vžig
  • J1850 / SCP / CAN Bus ožičenje prekinjeno odprto, kratko na napajanje ali ozemljitev
  • Napačna / občasna povezava na krmilnem modulu pogonskega sklopa (PCM)
  • Napačna / občasna povezava na krmilnem modulu karoserije (BCM)
  • Napačna / občasna povezava na sklopu instrumentne plošče (IPC) Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    To je običajno vprašanje električnega priključka na enem od krmilnikov, ki jih nadzoruje proizvajalec. Do tega lahko pride, če:Nekdo spremeni akumulator, ko je stikalo za vžig levo, torej levo v položaju "Run".Nekdo utripa / nadgradi svoj krmilnik motorja - drugi moduli ne morejo komunicirati s PCM med tem postopkom - to bo U1102 nastavilo na številne krmilnike na vozilu - vse lažne kode. Izbrišite in nadaljujte. Morda boste morali odklopiti oba kabla akumulatorja in ju dotakniti skupaj 15 sekund. Ponovno pritrdite kable akumulatorja, najprej pozitivne, nato pa negativne in preverite, ali vam pomaga mehka ponastavitev. Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    Ko PCM ne more nikoli komunicirati z nobenim drugim krmilnikom na omrežju vodila, ko je stikalo za vžig v položaju “Run”.

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
  • Motor ne bo zaganjal / poganjal, vendar se ne bo zagnal
  • Merilniki instrumentne plošče ne delujejo
  • Električna okna / ključavnice vrat občasno delujejo
  • Lahko ali pa ne bo mogel komunicirati z orodjem za pregledovanje / odvisno od težave

    Opis U1102 Jeep

    To je koda napake, ki jo določi proizvajalec in jo lahko uporabite za več različnih napak, odvisno od tega, za kaj ga želi proizvajalec uporabiti. Krmilniki komunicirajo preko omrežja vodila za serijski komunikacijski protokol (SCP), znanega tudi kot vodilo J1850, ali omrežje nadzornika ali CAN vodilo. Ti avtobusni komunikacijski sistemi so lahko ali pa ne tolerirajo napak, kar pomeni, da lahko kakršna koli prekinitev / ohlapna povezava med temi krmilniki povzroči prekinitev komunikacije. Ko ti krmilniki ne morejo med seboj komunicirati, ko je stikalo za vžig vklopljeno, bo nastavljena koda U1102.