Vsebina
- Možni vzroki
- Tehnične opombe
- Možni simptomi
- B0086 Chevrolet Opis
- Varnostni ukrepi za SRS “AIR BAG” in “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
Možni vzroki
Tehnične opombe
DTC B0086 02 Senzor udarca na desni strani spredaj na kratkoDTC B0086 05 Senzor udarca na desni strani spredaj stran od akumulatorja ali odprtDTC B0086 0F Nepravilna desna stranska senzor udarcaDTC B0086 39 Notranja elektronska napaka notranjega senzorja udarca na desni straniDTC B0086 Napačen sestavni del senzorja udarca z desne strani, nameščenDTC B0086 71 Senzor udarca na desni strani spredaj je bil neveljaven Prejeto serijsko številko Kaj to pomeni?Možni simptomi
B0086 Chevrolet Opis
Senzor stranskega udarca z napihljivim zadrževalnim sistemom (SIS) uporablja enosmerno 2-žilno vezje. SIS modulira tok na vmesniku za pošiljanje ID-jev, zdravstvenega stanja in ukaze za napotitev na senzorski in diagnostični modul za napihljive zadrževalne sisteme (SDM). SDM služi kot vir energije in osnova za SIS. Ko je vžig vklopljen in je zaznana vhodna moč iz SDM, se SIS odzove z opravljanjem notranje diagnostike in pošiljanjem ID-ja na SDM. SDM meni, da je ID veljaven, če je odzivni čas krajši od 5 sekund. SIS stalno sporoča statusna sporočila SDM, ki določa, ali je napaka v tokokrogu SIS. Ko je zaznana napaka, SDM dvakrat ponastavi SIS, tako da ga odstrani in ponovno vklopi napajanje. Če je napaka še vedno prisotna, bo SDM nastavil diagnostično kodo napak (DTC).
Varnostni ukrepi za SRS “AIR BAG” in “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servis
- Nikoli ne sondirajte električnih priključkov na zračnih blazinah, stranskih modulov zračnih zaves ali varnostnih pasov.
- Nikoli ne razstavljajte ali posegajte v sponke / zategovalnike navijala varnostnega pasu, navijala za prilagodljivo omejevanje bremena, inflatorje varnostnih pasov ali sondirajte električnih priključkov.
- Ne uporabljajte električne opreme za preverjanje SRS vezij, razen če je to navedeno v tem servisnem priročniku.
- Pred servisiranjem SRS obrnite stikalo za vžig v položaj OFF, odklopite oba akumulatorska kabla in počakajte vsaj 3 minute. Približno 3 minute po odstranitvi kablov je možno, da se zračna blazina in napenjalec varnostnega pasu sprožita. Zato ne delajte na nobenih SRS konektorjih ali žicah, dokler ne mine vsaj 3 minute.