Auto-Kode

P0032 CHEVROLET - HO2S11 Visoka napetost v krmilnem krogu grelnika

Posted on
Avtor: Judy Howell
Datum Ustvarjanja: 27 Julij. 2021
Datum Posodobitve: 18 November 2024
Anonim
P0032 CHEVROLET - HO2S11 Visoka napetost v krmilnem krogu grelnika - Auto-Kode
P0032 CHEVROLET - HO2S11 Visoka napetost v krmilnem krogu grelnika - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjen ogrevan senzor za kisik (H2OS) Banka 1 Senzor 1
  • Ogrevani senzor za kisik (H2OS) Banki 1 kabelski snop senzorja 1 je odprt kratkotrajno na maso
  • Ogrevani senzor za kisik (H2OS) Banka 1 Nepravilna električna povezava tokokroga senzorja 1
  • Ogrevana varovalka za kisik (H2OS) 1 varovalka tokokroga senzorja 1
  • Napačen krmilni modul pogonskega sistema (PCM) Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Koda pomeni, da je prišlo do težave z vezjem grelnega elementa ogrevanega senzorja za kisik. Voda, ki vstopa v priključek ogrevanega senzorja za kisik, lahko povzroči, da vžigalnik ogretega senzorja za kisik piha, kar je zelo pogosta težava pri kodah tega tipa. Pred zamenjavo senzorja preverite stanje varovalke in priključkov ogrevanega senzorja za kisik. Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    P0032 se nastavi, ko PCM zazna previsoko napetost preko ogrevalnega kroga ogrevanega senzorja za kisik

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P0032 Chevrolet Opis

    Senzorji kisika (O2S) ali ogrevani senzorji kisika (HO2S) morajo doseči minimalno obratovalno temperaturo 750 stopinj F, da dobijo natančen napetostni signal. Čim hitreje segreti senzor kisika doseže to temperaturo, bo senzor hitreje začel pošiljati natančen signal krmilnemu modulu pogonskega sklopa (PCM).

    Da bi dosegli želeno temperaturo, je v ogrevanem senzorju za kisik vključen grelni element. PCM nadzoruje ogrevalni element ogrevanih senzorjev kisika na podlagi signalov iz temperature hladilne tekočine motorja in obremenitve motorja. PCM nadzoruje vezje grelnega elementa tako, da dovoli tok v zemljo.

    PCM nadzoruje napetostni signal, ki ga prejme preko vezja grelnega elementa, in ugotovi stanje vezja tako, da primerja napetost, ugotovljeno s tovarniškimi specifikacijami.