P0111 2010 FORD FUSION - Temperaturno območje / problem delovanja senzorja temperature vstopnega zraka 1

Posted on
Avtor: Ellen Moore
Datum Ustvarjanja: 16 Januar 2021
Datum Posodobitve: 23 November 2024
Anonim
Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112  / P0113 | How to Test and Replace
Video.: Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112 / P0113 | How to Test and Replace

Vsebina

Možni vzroki

  • Nepravilno tipalo temperature vstopnega zraka (IAT)
  • Umazan zračni filter
  • Kabelski snop senzorja temperature vstopnega zraka (IAT) je odprt ali kratkotrajen
  • Napetost električnega priključka senzorja temperature vtočnega zraka (IAT) Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Pred zamenjavo senzorja pretoka zraka poskusite zamenjati zračni filter in očistiti senzor pretoka zraka s čistilnikom senzorja pretoka zraka. Ponastavite kodo in vozite vozilo. Če se koda vrne, bo morda treba zamenjati senzor pretoka zraka. Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    Preveč nizka ali visoka napetost senzorja se pošlje v ECM.

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P0111 2010 Ford Fusion Opis

    Označuje, da test IAT ni bil uspešen. Ta DTC kaže, da je vrednost IAT višja od kalibrirane vrednosti in bi lahko preprečila, da bi se en ali več vgrajenih monitorjev za diagnostiko (OBD) zaključil.

    Nadzorni modul pogonskega sklopa (PCM) zažene to logiko po izklopu motorja in kalibriranem obdobju vpijanja (običajno 6 ur). To obdobje namakanja omogoča IAT in temperaturo hladilne tekočine motorja (ECT) ali temperaturo glave valja (CHT) za stabilizacijo in se ne razlikujejo za več kot kalibrirano vrednost. DTC P0111 nastavi, ko IAT pri zagonu motorja preseže ECT ali CHT za več kot umerjeno vrednost, običajno 17 ° C (30 ° F).