P0141 1999 TOYOTA CAMRY - Okvara ogrevalnega kroga ogrevanih senzorjev za kisik 1. sklop senzorja 2

Posted on
Avtor: Eric Farmer
Datum Ustvarjanja: 12 Pohod 2021
Datum Posodobitve: 26 November 2024
Anonim
P0141 1999 TOYOTA CAMRY - Okvara ogrevalnega kroga ogrevanih senzorjev za kisik 1. sklop senzorja 2 - Auto-Kode
P0141 1999 TOYOTA CAMRY - Okvara ogrevalnega kroga ogrevanih senzorjev za kisik 1. sklop senzorja 2 - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjen ogrevan senzor kisika (H2OS) Banka 1 Senzor 2
  • Ogrevana varovalka 2. kroga senzorja ogrevanega kisika (H2OS) 1
  • Ogrevan senzor za kisik (H2OS) 1. krogotok senzorja 2 je odklopljen s kratkim stikom na maso
  • Ogrevani senzor za kisik (H2OS) Banki 1 vezje tipala 2 slabo električno povezavo
  • Napačen krmilni modul motorja (ECM) Kaj to pomeni?

    Tehnične opombe

    Koda pomeni, da je prišlo do težave z vezjem grelnega elementa ogrevanega senzorja za kisik. Nadzorni modul nadzoruje, kako dolgo traja, da se senzor ogreje in začne pošiljati ustrezen signal. Koda se sproži, ko senzor traja predolgo, da se ogreje. Voda, ki vstopa v priključek za ogrevane senzorje za kisik, lahko povzroči, da vžigalnik ogretega senzorja kisika piha. Pred zamenjavo senzorja preverite stanje varovalke in priključkov ogrevanega senzorja za kisik. Če sta senzor in priključek v redu, zamenjava senzorja O2 ponavadi poskrbi za težavo Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    Trenutna jakost toka v ogrevalnem krogu ogrevanja zadnjega segrevanja kisika je izven normalnega območja.

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
  • Mogoča višja od običajne porabe goriva

    P0141 1999 Toyota Camry Opis

    Senzorji kisika (O2S) ali ogrevani senzorji kisika (HO2S) morajo doseči minimalno obratovalno temperaturo 750 stopinj F, da dobijo natančen napetostni signal. Čim hitreje segreti senzor kisika doseže to temperaturo, bo senzor hitreje začel pošiljati natančen signal krmilnemu modulu motorja (ECM).

    Da bi dosegli želeno temperaturo, je v ogrevanem senzorju za kisik vključen grelni element. ECM nadzoruje ogrevalni element ogrevanih senzorjev kisika na podlagi signalov iz temperature hladilne tekočine motorja in obremenitve motorja. ECM nadzoruje vezje grelnega elementa tako, da dovoli tok v zemljo.

    ECM nadzoruje napetostni signal, ki ga prejme preko vezja grelnega elementa, in določi stanje tokokroga s primerjavo napetosti, ugotovljene s tovarniškimi specifikacijami.