Napaka v ogrevanem krogu senzorja kisika 2 Tipalo 3
Ogrevalni pas 2 senzorja za kisik in kabelski snop senzorja 3 je odprt ali kratkotrajen
Ogrevalni krogotok kondenzatorja kisika 2 vezje tipala 3 slaba električna povezava Kaj to pomeni?
Tehnične opombe
Zamenjava O2-senzorja 3 običajno rešuje problem Kaj to pomeni?
Kdaj je koda odkrita?
Trenutna jakost toka v ogrevalnem krogu ogrevanja zadnjega ogrevanja s kisikom nima nobene aktivnosti.
Možni simptomi
Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
Visoka poraba goriva
Pretirano dim iz izpušne cevi
P0166 Mercedes-benz Opis
Zadnji ogrevani senzor kisika (ali senzor 3 za nekatera vozila), po trismernem katalizatorju (zbiralni), spremlja raven kisika v izpušnih plinih na vsakem banki. Tudi če so preklopne značilnosti ogrevanega senzorja za kisik 1 premaknjene, se razmerje med zrakom in gorivom uravnava na stehiometrično s signalom iz ogrevanega senzorja kisika 3. Senzor je izdelan iz keramičnega cirkonija. Cirkonij ustvarja napetost od približno 1 V pri bogatejših pogojih do 0V v vitkejših pogojih. V normalnih pogojih se ogrevani kisikov senzor 3 ne uporablja za krmiljenje motorja.