P1184 2006 FORD FUSION - Temperatura motornega olja brez lastnega preizkusa

Posted on
Avtor: Stephen Alvarez
Datum Ustvarjanja: 23 Avgust 2021
Datum Posodobitve: 15 November 2024
Anonim
P1184 2006 FORD FUSION - Temperatura motornega olja brez lastnega preizkusa - Auto-Kode
P1184 2006 FORD FUSION - Temperatura motornega olja brez lastnega preizkusa - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Motor ni pri obratovalni temperaturi
  • Problem hladilnega sistema z zataknjenim termostatom
  • Nepravilno tipalo temperature motornega olja (EOT)
  • Kabelski snop senzorja temperature motornega olja (EOT) je odprt ali v kratkem stiku
  • Električni priključek senzorja temperature motornega olja (EOT) je slab
  • Napačen krmilni modul motorja (ECM) Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    Označuje, da je signal temperature motornega olja (EOT) izven območja samopreizkusa.

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P1184 2006 Ford Fusion Opis

    Tipalo temperature motornega olja (EOT) je termistorska naprava, pri kateri se upornost spreminja s temperaturo. Električna upornost termistorja se z naraščanjem temperature zmanjšuje, upornost pa narašča z zniževanjem temperature. Sprememba upora vpliva na padec napetosti na sponkah senzorja in zagotavlja električni signal za krmilni modul motorja (ECM), ki ustreza temperaturi.

    Tiperji termistorja so pasivni senzor. Pasivno tipalo je priključeno na omrežje delilnika napetosti, tako da spreminjanje upornosti pasivnega senzorja povzroča spremembe v skupnem toku toka.

    Napetost, ki je padla preko fiksnega upora v seriji z uporom senzorja, določa napetostni signal na ECM. Ta napetostni signal je enak referenčni napetosti minus padec napetosti na fiksnem uporu.

    Senzor EOT meri temperaturo motornega olja. Tipalo je navadno vstavljeno v sistem za mazanje motornega olja. ECM lahko uporabi vhod senzorja EOT, da ugotovi naslednje:

    - Pri aplikacijah s spremenljivim časom krmiljenja (VCT) se EOT-vhod uporablja za nastavitev VCT regulacijskih dobičkov in logike za krmiljenje odmične gredi.

    - ECM lahko uporabi vhod senzorja EOT v povezavi z drugimi vhodi ECM, da ugotovi razgradnjo olja

    - ECM lahko uporabi vhod senzorja EOT, da sproži mehko zaustavitev motorja. Da preprečite poškodbe motorja zaradi visoke temperature olja, lahko ECM sproži mehko zaustavitev motorja. Kadar vrtljaji motorja za določen čas presežejo umerjeno raven, bo ECM začel zmanjševati moč, tako da bo onemogočil cilindre motorja.