P1186 HYUNDAI - Spremljanje tlaka goriva - minimalni tlak pri nizkem številu vrtljajev motorja

Posted on
Avtor: Stephen Alvarez
Datum Ustvarjanja: 23 Avgust 2021
Datum Posodobitve: 14 November 2024
Anonim
Hyundai IX35 CRDi (2012) - P1186 Low fuel pressure!
Video.: Hyundai IX35 CRDi (2012) - P1186 Low fuel pressure!

Vsebina

Možni vzroki

  • Okvarjen regulator tlaka goriva (Stuck Open)
  • Okvarjen senzor tlaka v tirnici
  • Opremo senzorja tlaka v tirnici je odprto ali kratko
  • Napetost električnega priključka senzorja tlaka v rezervoarju Kaj to pomeni?

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P1186 Hyundai Opis

    Kot vhodni signal tlačnega senzorja tlaka, krmilni modul motorja (ECM) krmiljenja z dizelskim motorjem Common-Rail Regulator tlaka goriva (integriran z visokotlačno črpalko) za vzdrževanje optimalnega tlaka v tiru glede na trenutne vrtljaje motorja in obremenitev.

    Vendar, ko je problem, ki povzroča tlak v železniškem prometu iz ciljne vrednosti, ki ga je predvidel ECM nastane zaradi mehanskih ali elektronskih razlogov, ECM ugasne motor in nastavi Diagnostično kodo napak (DTC) z omejevanjem goriva (ustavi delovanje injektorja), da se prepreči nenormalno krmiljenje motorja. "Napaka v spremljanju tlaka v železniškem prometu" je DTC, ki diagnosticira 1) stanje napajalnega goriva nizkega tlaka in 2) mehanske pogoje delovanja visokotlačne črpalke in 3) posredno na osnovi izhodne napetosti RPS in RPS. tako popravilo, ki je povezano s tem DTC, zahteva mehaniko celotnega razumevanja sistema za gorivo.