P2112 MAZDA - Krmilni sistem sprožilca dušilke - Stuck Closed

Posted on
Avtor: Morris Wright
Datum Ustvarjanja: 1 April 2021
Datum Posodobitve: 16 Maj 2024
Anonim
P2112 MAZDA - Krmilni sistem sprožilca dušilke - Stuck Closed - Auto-Kode
P2112 MAZDA - Krmilni sistem sprožilca dušilke - Stuck Closed - Auto-Kode

Vsebina

Možni vzroki

  • Vezava plošče za plin
  • Nepravilno krmiljenje sprožilca dušilke (TAC)
  • Krmiljenje sprožilca dušilke (TAC) Kabli motorja so odprti ali kratki
  • Krmiljenje sprožilca lopute (TAC) Električni priključek motornega toka
  • Napačen krmilni modul pogonskega sistema (PCM) Kaj to pomeni?

    Kdaj je koda odkrita?

    Ventil za plin je zaklenjen med odpiranjem nadzornega modula motorja (ECM)

    Možni simptomi

  • Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)

    P2112 Mazda Opis

    Elektronsko krmiljenje sprožilca dušilke (TAC) je enosmerni motor, ki ga krmili krmilni modul pogonskega sklopa (PCM). Obstajata dva modela za TAC, vzporedna in vrstna. Vzporedna zasnova ima motor pod izvrtino vzporedno s ploščo. Ohišje motorja je integrirano v glavno ohišje. Konstrukcija inline ima ločeno ohišje motorja. V obeh izvedbah se uporablja notranja vzmet, da se plošča dušilke vrne v privzeti položaj. Privzeti položaj je običajno kot dušilke 7 do 8 stopinj od kota trdega zaustavitve. Zaporna plošča za zapiranje dušilke plina preprečuje, da bi se ročica za plin privezala v izvrtini. Ta nastavitev trdega zaustavljanja ni nastavljiva in je nastavljena tako, da povzroči manjši pretok zraka, kot je potreben minimalni pretok zraka v prostem teku. Koda P2112 je nastavljena, ko je plošča dušilke v nižjem kotu, kot je zahtevano.