Kabli za vžigalne tuljave 'K' so odprti ali kratkotrajen
Vžigalna tuljava 'K' slaba električna povezava Kaj to pomeni?
Možni simptomi
Lučka za vklop motorja (ali opozorilna lučka servisnega motorja)
Motor lahko deluje grobo
P2330 Opis
Pretok toka ali prebivanje skozi primarno vžigalno tuljavo nadzira krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) z zagotavljanjem preklopne ozemljitvene poti preko gonilnika vžigalne tuljave na tla. Ko je gonilnik indukcijskega tulja vklopljen, se tok hitro razvije do največje vrednosti, ki jo določa induktivnost in upornost tuljave. Ko je tok izklopljen, se magnetno polje zruši, kar povzroči sekundarni visokonapetostni sunek in vžigalno svečko. Ta visokonapetostni sunek ustvarja preletno napetost PCM uporablja kot povratne informacije med diagnozo vžiga. The PCM neprekinjeno nadzira sistem vžiga zaradi skrbi. Kodo P2330 nastavi, ko PCM zazna kratkost na napetost v tokokrogu.
P2330 Informacije za posebne namene
P2330 AUDI Vzigalna tuljava 11 Primarni kontrolni krog nizka
P2330 DODGE Vžigalna tuljava 'K' Nizka glavna krmilna vezja
P2330 VOLKSWAGEN Vzigalna tuljava 11 Primarni kontrolni krog nizka